Stalled

Bon, j’imagine que ca devait arriver a un moment. La talon a staller en arrivant au stop de lapiniere, juste au coin du poste de pompiers…

Une chance, un bon samaritain m’a aide a l’enlever du chemin! Merci l’ami, c’etait tres charitable.

Maintenant que j’ai pris un peu de recul, je me souviens que ca a senti bizarre sous la 30, dans la sortie a cote d’ici.

Elle ne veut plus rien savoir et refuse de demarrer. J’ai verifie et l’ECU me donne le code 22. Je n’ai pas la liste des codes avec moi donc ca ne m’avance pas vraiment.

En enlevant le timing cover, j’ai bien vu que le moteur ne tourne pas meme si on entend le starter. Ca ne regarde pas trop bien. Je savais qu’elle etait capricieuse mais je n’aurais jamais cru qu’elle prenne ca si mal que je parle de m’abonner au CAA avec Gilbert un peu plus tot.

Je m’attend au pire, j’ai vu que la timing belt etait huileuse, je crois que c’est le seal du crank qui degoutte, ca pourrait etre autre chose, ce qui est certain c’est que c’est tres mauvais signe.

La, j’attend le towing et je trouve ca pas mal long. En plus, je suis a 5 minutes de la maison meme pas! Bon, c’aurait pu être pire, ca reste plate pareil.

Si jamais c’est le moteur et que mes calculs sont exacts, j’ai fait 1500km avec…ou est-ce 2500?! De toute facons on a manqué quelquechose dans notre recette, il aurait du faire 100x ce kilometrage. Je vais peut-être faire partie de la liste des gars qui ont fait le moins de km sur leur moteurs!!

Ah pis crap, une chnace que le radio marche et que la toune est bonne je suis vraiment heureux!

@12:38AM: 1h plus tard, c’est vraiment long! M’a rentrer a pieds si ca continue comme ca!

@1:13AM: me v’la a la maison. Je le savais que j’aurais du marcher…!

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Nouveau look!

Un petit changement ça fait du bien des fois! Un nouveau look avec une image que j’ai prise lors d’une sortie en vélo à Cuba. Je ne connaissais pas le nom de la place mais en cherchant un peu sur googlemaps, je crois bien que ça s’appelle El burén. Géologues, cartographes et pirates connaissant les Caraïbes par cœur, ne vous gênez pas pour me confirmer le nom de cet endroit! Arrrrr!

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Tour de l’ile de Montréal 2010 – update vélo@3000km

Et bien, je ne me serais pas douté de ça. Il y a moins d’un an, j’ai franchi le 2000km sur mon vélo. Hier c’était au tour de la marque du 3000km! Je crois que ce que je trouve le plus le fun de tout ça c’est quand je me rends compte que c’est facile! Des sorties par ici par là et le compteur tourne!

Parlant de sortie, je nous ai inscrit Jonathan et moi au tour de l’ile de Montréal le 6 juin prochain. J’ai reçu les dossards aujourd’hui et la paperasse d’inscription. J’ai hâte de faire cette randonnée, ce sera la première fois que je le fais. d’ici là je vais m’assurer que le Specialized est en shape. Parlant de ça, la semaine dernière je me suis gâté et il à maintenant une fourche de carbonne. Pour les curieux, c’est une LG comme sur leurs hybrides Urbania sauf qu’elle est “naked” sans logos ni collants.

J’ai tout de suite remarqué la différence: ça tourne, ça ne pompe plus, c’est léger et ça répond au doit et à l’œil! coté poids, ce n’est pas précis (technique du pèse-personne) mais je crois avoir diminué le poids du vélo de près de 5lbs! Après un allé-retour au bureau avec (environs 45km), je crois que mon installation tiendra la route! Je suis très satisfait de cet achat, j’espère que cette pièce durera un bon moment.

Je pense aussi changer de pneus, les ultra-sport sont usés et j’ai commencé à faire des flats.. Je me demande si je devrais choisir les continental grand prix 4000 ou des Michelins ou des Vittoria. Les avis sont partagés, les prix sont bons en Europe, je vais essayer d’en faire descendre une paire on verra bien.

Autrement, il y a d’autres sorties vélo qui sont en vues mais il est encore trop tôt pour en parler… Je devrais prendre une couple de photos et les poster ici… À suivre!

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Il y a un problème avec les commentaires…

Bon, désolé MJ, j’ai mis à jour Solaris sur mon serveur et tes deux derniers commentaire sont disparu. Je vais tenter de les retrouver mais je ne suis pas sur que je vais y arriver. Ne te gènes pas pour remettre ça, c’est vraiment un problème technique et sache que j’apprécie ton feedback.

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Inscription au vélo tour SP Rona 2010

Bonne nouvelle, je devrais faire le vélo tour SP Rona cette année encore! Je dis devrais car il y a une possibilité que ça ne soit pas possible. Pour faire une histoire courte, l’évènement aura lieu les 28 et 29 août tandis que nous attendons le petit frère de Jonathan vers le 3 septembre. Disons seulement que ce serait malheureux de ne pas participer mais que si ça arrive, ce serait pour une bonne raison!

Pourquoi le vélo tour ? Parce-que la cause est bonne et que c’est tout une ride aussi! L’an dernier nous avons parcouru 175km dans la région de Lévis au vent et sous la pluie par moment. J’ai bien hâte de voir ce que mère nature nous réserve pour cette année.

J’espère encore pouvoir amasser 1000$ et plus pour cette cause cette année, passez le mot à vos proches et parents!Voici le lien pour faire un don en ligne:
https://msofs.mssociety.ca/2010Bike/Sponsor.aspx?L=3&PID=1208404

Faites comme moi et mon ami Pepito Perez et appuyez cette cause, c’est important!

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Première sortie vélo 2010

Samedi il faisait un temps magnifique et nous en avons profité pour faire une sortie à vélo. Pas trop de vent, un beau soleil comme en mai ou juin, une journée idéale pour faire la première sortie de la saison. Une vérification rapide de la pression des pneus du chariot et des vélos et nous partions!

A peine parti Catherine m’a fait signe que son odomètre n’indiquait rien… Oups, j’ai dû monter sa roue à l’envers lors de notre dernière sortie l’automne passé. Deux minutes plus tard, nous repartions finalement et nous avons filé vers le fort Chambly sans trop pousser tandis que Jonathan faisait sa sieste bien installé dans le chariot. J’ai trouvé qu’il y avait beaucoup de monde sur la piste cyclable quand nous l’avons prise en direction de Chambly même si ça n’avait rien à voir avec la piste du canal Lachine!

Une autre observation: le spinning cet hiver m’a certainement fait beaucoup de bien! Même en ayant à remorquer Jonathan dans son chariot, mes jambes ne fatiguaient pas, même qu’elles avaient hâte que je les dégourdissent pour vrai!

Une fois rendu au Fort nous avons pris quelques minutes pour profiter de la journée et donner une pomme en collation a Jonathan. Nous sommes aussi passé chez Vélo Chambly pour un ajustement de dérailleur car je n’arrivais pas à passer le petit plateau. Ils ont ajusté ça en deux secondes, je n’aurais pas fait mieux. Nous pouvions alors rentrer tranquillement à la maison.

En sortant de Carignan, à notre arrivée sur Kimber, deux cyclosportifs nous passent à vive allure. Je me retourne vers Catherine comme pour faire un angle-mort et lui lance un sourire, elle me répond avec un autre sourire: c’est parti pour une petite arsouille! Je pars à la suite des deux rapides. Je passe les vitesses les une après les autres et viens me coller dans la roue du cycliste pour lui faire l’aspi!img_5049bw J’entends des rires et des cris de joie, Jonathan semble y trouver un malin plaisir! Je regarde le compteur: 36km/h wouhou! Je les suis jusqu’à quelque mètres du viaduc de la 30 mais j’arrête pour attendre Catherine parce-que sinon je vais me retrouver à la maison dans 5 minutes :) En reprenant mon souffle, je me rends compte que je viens de donner le coup de grâce aux pneus du chariot, on voit la corde sur le dessus de ceux-ci!

Comme première sortie ce fut très réussi, il ne manquait peut-être que le saut dans la piscine au retour de notre ride mais bon, disons que la piscine n’est pas tout à fait prête encore…
Bon vélo en 2010 à tous!

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Nouvel équipement Sun recu et essayé !

J’ai reçu ceci aujourd’hui et j’ai procédé à un road test (c’est vraiment le cas de le dire):
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D’abord, je dois dire qu’il est, comme plusieurs jersey de vélo, très “fit”. Donc même s’il est de grandeur large, ce n’est pas un modèle qui conviendra à tout les gabarits. Ne vous laissez pas influencer par le site web qui dit qu’il est “semi-fit” ce n’est pas le cas.

Je dois aussi vous dire qu’au début je n’étais pas certain des couleurs mais puisqu’il n’y avait pas d’autre choix de ce fournisseur, j’ai pris une chance. Après l’avoir porté près de 50km sur des petites routes avec un peu de trafic je crois qu’il est assez voyant et en vélo ça ne peut être qu’un avantage. Je me suis aussi rendu compte qu’il allaient vraiment bien avec mes bas de martiens (inline-current-colon-up-2)!

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Côté matériel, Sun restent fidèles à eux mêmes, c’est du bon stock ! Je peux vous dire que pour avoir roulé la moitié de notre sortie sous la pluie (variant de légère bruine à orage sérieux) ce jersey respire vraiment bien. Ça sèche tout seul une fois la pluie terminée et après deux tours de roue on ne sent plus le maillot tellement il est léger.

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Voici le lien pour le maillot, il y a un rabais de 30% ces temps-ci, ça deviens un peu plus abordable que leur prix d’origine.
sunwear.sun.com

p.s. pas de photos de notre sortie en vélo au Vermont d’aujourd’hui car la première chose dont nous nous sommes rendu compte est que nous avions oublié l’appareil photo à la maison…

Mise à jour: J’ai ajouté deux photos de l’endroit ou nous nous sommes stationnés. Ce ne sont pas mes photos mais ça montre un côté amusant lorsqu’on voyage: on ne sait jamais sur quoi on va tomber !

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Comment mounter un filesystem EXT2/EXT3 sous Solaris 10

Bon, comme notre nouveau laptop semble avoir un problème de démarrage et que j’ai des données dessus que je ne veux pas perdre, j’ai besoin de pouvoir lire le filesystem EXT2 (a moins que ça ne soit EXT3) du Ubuntu qui est dessus.

En faisant une petite recherche j’ai rapidement trouvé: ça prend deux packages et le tour est joué!
Allez récupérer ces packages et installez-les:
FSWpart
FSWmisc

Une fois que c’est installé il ne reste qu’à détecter quel type de partition est sur le disque et de faire un mount avec la bonne option. Aussi, il est préférable de trouver l’identifiant du disque avec la commande format.

Par exemple, dans mon cas, ça ressemble à ceci:

global # format
Searching for disks…done
AVAILABLE DISK SELECTIONS:
0. c0d0
/pci@0,0/pci-ide@1f,1/ide@0/cmdk@0,0
1. c1d0
/pci@0,0/pci-ide@1f,1/ide@1/cmdk@0,0
Specify disk (enter its number):

Oups, j’oubliais qu’avec Solaris, pour voir les disques sur mon contrôleur USB je dois passer par format -e (ce n’est pas nécessaire sous Opensolaris).
Donc on recommence:

global # format -e
Searching for disks…
The device does not support mode page 3 or page 4,
or the reported geometry info is invalid.
WARNING: Disk geometry is based on capacity data.
The current rpm value 0 is invalid, adjusting it to 3600
done
c6t0d0: configured with capacity of 298.07GB
AVAILABLE DISK SELECTIONS:
0. c0d0
/pci@0,0/pci-ide@1f,1/ide@0/cmdk@0,0
1. c1d0

/pci@0,0/pci-ide@1f,1/ide@1/cmdk@0,0
2. c2t0d0
/pci@0,0/pci1028,151@1d,7/storage@7/disk@0,0
3. c3t0d0

/pci@0,0/pci1028,151@1d,7/storage@8/disk@0,0
4. c6t0d0
/pci@0,0/pci1028,151@1d,7/storage@6/disk@0,0
Specify disk (enter its number):

Ensuite, on trouve le type de partition à l’aide de prtpart:

global # /usr/bin/prtpart /dev/dsk/c6t0d0p0
Fdisk information for device /dev/dsk/c6t0d0p0
Block Size : 512 bytes
Controller : usbif,class8
Disk : sd
Capacity : 298 GB
# start block # nblocks startCylSecHd endCylSecHd OSType
1: 0000000063 0608750982 0/ 1/ 1 ff/ff/fe Linux native
2: 0608751045 0016386300 ff/ff/fe ff/ff/fe DOS Extended
# start block # nblocks startCylSecHd endCylSecHd OSType
5: 0000000063 0016386237 ff/ff/fe ff/ff/fe Linux swap

Ça y est, on peut mounter la partition maintenant!

global # mount -o ro -F ext2fs /dev/dsk/c6t0d0p1 /mnt/linux_laptop
global # df -h /mnt/linux_laptop
Filesystem size used avail capacity Mounted on
127.0.0.1:/ 290G 12G 264G 5% /mnt/linux_laptop

Avec cette technique j’ai pu récupérer mes données avant d’envoyer le laptop au magasin pour qu’ils m’en donne un qui fonctionne…

Merci au site de Pradap pour des instructions claires et les liens vers les packages !

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Déjà 2000 Kilomètres!

Incroyable! Je ne me serais jamais cru capable de rouler tant que ça avec mon vélo. Pour vous donner une petite idée, j’ai acheté mon vélo à la fin août 2006 (c’est un modèle 2005) et je n’en ai à peu près pas fait cette année là (peut-être 150km je crois).

Ensuite en 2007, j’ai eu une saison correcte mais sans plus. J’ai roulé quelque centaines de kilomètres et fait mon premier Vélo-Tour Rona de 150km dans la région d’Ottawa. Cette année la Catherine n’en a pas fait beaucoup car elle était enceinte de notre petit gars. Pas de partenaire de vélo, ça à fait en sorte que j’ai roulé un peu moins c’est pas mal sur.

Arrive 2008. La on peut dire que j’ai accéléré la cadence. Nous avons fait plusieurs sorties Catherine Jonathan et moi. Nous avons même roulés pendant les vacances à Québec, Lévis et au Bic ! Au courant de l’été, j’ai passé mon premier 1000km!  J’avais lu dans Vélo-Mag qu’il était recommandé de changer la chaîne à 1000km alors quand je me suis arrêté à la boutique de vélo pour faire faire une vérification générale, j’ai été surpris de me faire dire que la chaîne était bien belle et que je devrais pouvoir faire encore un bon bout sans la changer… Elle à cassée à environs 1km de la fin du Vélo-Tour 2008 à Shawinigan au mois d’aout! Je l’ai remplacée par une belle chaîne SRAM PC850! Ca me semble une bonne chaîne, on va voir si elle dure maintenant.
SRAM PC 850

Donc, nous voici en 2009, la saison est jeune et j’ai déja passé le 2000km hier! J’ai hâte de voir à combien je vais me rendre d’ici la fin de la saison et si je vais devoir changer d’autre pièces en cours de route! Je vais inspecter le vélo de plus près(et plus souvent) cette année pour essayer de m’éviter d’autres surprises. J’ai fais le tour rapidement cette semaine et mon premier constat est que mes pneus(continental ultra-sport 700x28c) sont encore très bons ! Je les trouvais minces a l’achat et je ne croyais pas qu’ils durerait longtemps comme ça! La gomme avait l’air tendre mais elle résiste bien jusqu’à présent. Si jamais vous vous cherchez des slicks à rabais, ces pneus sont excellents je peux vous le dire.
Continental Ultra Sport 700x28C

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Mogwai à Montréal

Dimanche dernier ma blonde et moi sommes aller voir le spectacle de Mogwai au Métropolis. Wow! C’était tout un spectacle! Un des très bon spectacles que j’ai vu depuis un méchant bout de temps…

Comme d’habitude, je ne m’étais pas particulièrement préparé pour le show. Bon, j’ai écouté un peu plus leurs albums mais rien de plus. Pas de recherche sur le net pour le setlist, pas de vidéo sur youtube, rien d’autre que de la musique. Et bien maintenant je peux vous confirmer que c’est encore mieux comme ça!

À un certain moment pendant “Mogwai Fear Satan” on aurait entendu une mouche voler, c’était irréel tellement la foule était silencieuse et calme ! On ne voit (ou entend) pas souvent ça dans les shows de musique alternative ou rock… Jusqu’à un moment donné ou le beat et les power chords embarque ! C’est l’avantage de ne pas trop connaître la musique par cœur. Dans ce temps la, on vit les surprises plus intensément (comprendre: on à fait le saut en … une couple de fois)!

Ils ont terminé le show avec “like Herod et Batcat” en rappel. C’était très intense et je dirais que “Batcat” ne pouvait mieux tomber qu’à la fin du spectacle, même que ça me surprend quelle soit au début de l’album “The Hawk is Howling”…

À bien y penser j’aurais pu manquer ce show la facilement ! Il faut se souvenir que quand il sont venu en septembre dernier je n’avais pas acheté de billets parce-que le show tombait le jour de la fête à mon garçon. Puis, leur batteur à eu un accident de pacemaker et ils ont annulé cette date. Maintenant j’ai encore été chanceux parce-que je ne savais pas qu’ils venaient à Montréal jusqu’à deux jours avant le spectacle. Je suis tombé par pur hasard sur une de leur toune à CISM en revenant de la banque et j’ai entendu parler du spectacle!! Comme quoi les podcasting en différé ce n’est pas tout le temps bon!

Si vous avez la chance, allez les voir c’est vraiment bon. Si vous en doutez, tapez Mogwai sur youtube et laissez-vous convaincre par leur musique!

Au fait, j’ai trouvé le setlist après le spectacle:
* Long Way
* Scotland’s Shame
* Travel is Dangerous
* I Love You
* Auto Rock
* Jim Morrisson
* Small Children
* Hunted
* Mogwai Fear Satan
* Space Expert
* 2 Rights (Make One Wrong)

Rappel:

* Like Herod
* Batcat

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